عرض “الرامس” يتحول إلى متحف مفتوح للسيارات الكلاسيكية إشادة بالتنظيم وإقبال خليجي لافت

القطيف: صُبرة

تحولت ساحات عرض الرامس للسيارات إلى آلة زمن حقيقية أعادت آلاف الزوار إلى حقبة «الزمن الجميل»، استحضرت ذكريات الآباء والأجداد، حيث امتزج صوت المحركات الكلاسيكية بمشاعر الحنين الجارف، موثقة قصصاً إنسانية وتاريخية عبر متحف مفتوح ضم أندر الطرازات التي شكلت جزءاً من ذاكرة المجتمع.

واستطاعت الفعالية أن تخلق جسراً عاطفياً بين الأجيال، حيث شوهد الآباء يشرحون لأبنائهم تفاصيل مركباتهم القديمة التي عاصرت شبابهم، وسط أجواء مفعمة بالدهشة والإعجاب، ما جعل المعرض وجهة مفضلة للعائلات التي بحثت عن استعادة عبق الماضي في تفاصيل «الحديد» الذي نطق بالتاريخ.

توافد فاق التوقعات 

وشهد الحدث توافداً جماهيرياً كثيفاً فاق كل التوقعات، حيث غصت الممرات بعشاق التراث الميكانيكي من مختلف مناطق المملكة ودول الخليج.

وأشاد الزوار بمستوى التنظيم العالي الذي تميزت به الفعالية، وفي هذا الصدد قال “عماد العلوان” أحد الزوار من محافظة الأحساء، إن سهولة الوصول وتنسيق المواقف ساهما في نجاح التجربة العائلية، واصفاً المعرض بأنه مساحة إبداعية تطلبت جهداً كبيراً لإخراجها بهذه الصورة المشرفة.

مشاركة خليجية فارقة

وبرزت المشاركات الخليجية كعلامة فارقة في الحدث، إذ قطع المشاركون مسافات طويلة لعرض مقتنياتهم، مثل أيمن الراجحي الذي حضر خصيصاً من سلطنة عمان للمشاركة لأول مرة، معبراً عن انبهاره بمستوى السيارات ”النظيفة“ والقوية المشاركة في التجمع.

تكاليف باهظة لإحياء السيارات

وفي كواليس المعرض، كشف الملاك عن تكاليف باهظة يتكبدونها لإحياء هذه السيارات، حيث أوضح أيمن المرهون، مالك سيارة ”فورد موستانج“ موديل 1965، أن تكلفة تجديد سيارته بلغت نحو 150 ألف ريال سعودي، مشيراً إلى أنه استوردها من أمريكا قبل 13 عاماً.

لم يكتفِ الهواة بامتلاك السيارات فحسب، بل انخرط بعضهم في عمليات الترميم بأنفسهم، إذ أشار المرهون إلى أنه قام بجميع الأعمال الميكانيكية لسيارته داخل كراج منزله، باستثناء أعمال السمكرة والدهان التي تطلبت ورشاً متخصصة لضمان الجودة.

معروضات متنوعة

وتنوعت المعروضات لتشمل حقباً زمنية مختلفة، حيث شارك محمد المطوع بسيارة ”مرسيدس 280“ موديل 1980، مؤكداً أن هذه الهواية هي إرث عائلي اكتسبه من والده، وأنه يمتلك أسطولاً مصغراً يضم موديلات تعود لعامي 1978 و1983.

وأكد المشاركون أن صيانة السيارات الكلاسيكية القديمة، رغم قدمها، قد تكون أسهل من السيارات الحديثة المليئة بالتعقيدات الإلكترونية، حيث يمكن للمالك إجراء الصيانة الدورية وتغيير القطع الاستهلاكية بنفسه بمهارة يدوية بسيطة.

فرصة نادرة لرؤية سيارات الأحلام

واعتبر الزوار أن المعرض فرصة نادرة لرؤية سيارات الأحلام على أرض الواقع، حيث عبر البعض عن شغفهم بطرازات حديثة مثل ”كورفيت C8“، مؤكدين أن حب السيارات الرياضية والكلاسيكية يجمع الأجيال المختلفة في ساحة واحدة.

وذكر أن القيمة الحقيقية لهذه السيارات لا تكمن في ثمنها المادي فحسب، بل في الوقت والجهد المبذولين في الحفاظ عليها، حيث يرفض الكثيرون فكرة البيع رغم العروض المغرية، مفضلين الاحتفاظ بها كشواهد تاريخية.