ضعوا حداً لحوادث تقاطع شارع شمال الناصرة
القطيف: صُبرة
حادث جديد وقع قبل قليل، في تقاطع شارع شمال الناصرة بين رافعة وسيارة “بك آب”.
وقع الحادث بعد يوم واحد فقط من آخر حادث وقع في المكان نفسه.
ويعتبر هذا الحادث هو الثالث في أقل من 10 أيام، حيث أصيب أمس الجمعة سائق توصيل وجبات تابع لخدمة “هنجر ستيشن” إصابات متوسطة في حادث تصادم مع سيارة جيب في ذات التقاطع.
وسبق أن انقلبت سيارة إسعاف في نفس المكان قبل 9 أيام وتحديدًا في يوم 24 أبريل 2025 الماضي.
تجدر الإشارة إلى أن هذا التقاطع يشهد حوادث متكررة منذ بدء تشغيل طريق صفوى – القطيف 2 ديسمبر 2024م.
اقرأ أيضًا:
يرجى اكمال واصلاح السفلتة قبل وعند التقاطع وعند الإشارات.
الحل سهل
الغاء الإشارة وعمل نقاط التفاف على شارع صفوى البحاري مثل الدمام وانتهى
افتراح للتقليل الزحمة و الحوادث
اقتراح لتخفيف الزحام و كذلك لتسهيل لدخول حي الزهراء للقادمين من الغرب متجهين الى دوار الشبيلي عمل فتحة قبل الدوار الدوران للخلف اي u turn لمن يريد الدخول الى حي الزهراء و دانة رامس بدون الدخول الى الدوار و كذلك القادمين من جهة الجنوب على طريق الخليج اي كورنيش الناصرة قبل الوصول لدوار الشبيلي عمل فتحة كذلك للراغبين لدخول الناصرة بدون الدخول الى الدوار كما هو معمول به فى بعض تقاطعات الدمام
شارع شمال الناصرة يعاني من كوارث تخطيطية كبرى وسكان الأحياء شمال الناصرة صار دخولهم وخروجهم من وإلى مخططاتهم عملية محفوفة بالمخاطر بسبب الحفريات والسرعة وعدم النظام وكثرة الحوادث. كثير من الشوارع التي تصل لشارع شمال الناصرة سفلتتها في أقصى درجات الدمار وخصوصا الشارع الواقع شرق مخطط جواهر الناصرة الجديد.
التقاطع جدا كبير والاشارة المرورية تحتاج الى اعادة توقيت
فمثلا عبرت ذات مرة والاشارة برتقالية ، تفاجأت بفتح الاشارة للجهة المقابلة قبل ان اخلص من عبور التقاطع لطول المسافة
لذالك اعتقعد ان هنالك خلل في ظبط وتوقيت فتح الاشارة المرورية حيث انها لم تحسب المسافة والوقت بين كل جهة من التقاطع لآخر سيارة عبرت والاشارة خضراء
عندالخروج من المسورة في المسار الخدمة اصل للاشارة الاتجاه يسار الى الناصرة ممنوع التكملة للامام اصل اشارة البحاري ولو اتجهت يمين اقرب دوران السجن للعودة للناصرة الحل فتح المدخل قبل الاشارة من الخدمه الى الرئيسي
سبب اغلب الحوادث في هذا التقاطع هو عدم التزام السائقين في السير المحلي بإشارة المرور. فبالرغم من وجود لوحة مرورية "ممنوع الإتجاه يسارًا" الا انهم لا يعبثون بذلك فبمجرد ان تضيء الاشارة الخضراء يتجهوا لليسار بدل المواصلة في الطريق المستقيم فيستضموا مع السيارات القادمة من الشارع الرئيسي.
الحل هو سرعة تركيب كاميرات ساهر حتى يرتدع من هو متعود على المخالفات المرورية
لو كان هناك مفتش طرق وقاد سيارته عبر التقاطع من جهة الشرق إلى الغرب متجها للهدلة لوجد هبوطا مريعا في الشارع من جهتي الإشارة شرقا وغربا. هبوط طولي بعرض الشارع ربما لا يوجد مثله في أي شارع من شوارع المملكة العزيزة. كيف يترك مقاول السفلتة هذا الهبوط الشنيع الذي يرقص السيارات السامبا أثناء تجاوزه وكيف يغفل مفتشوا البلدية أو الطرق هذا والمجتمع وسياراتهم في حال قفز وهبوط ورقص متواصل منذ شهور هو أمر في غاية العجب. والمستعان بالله العلي العظيم خصوصا أن الكثيرين يعانون من آلام أسفل الظهر وتآكل الأقراص والفقرات وأجريت للبعض عمليات بالفعل ومثل هذه الانخفاضات سوف ترسل البعض إلى غرف العمليات لإجراء عمليات جديدة فضلا عن التلفيات التي تحدث للسيارات وربما هذه الانخفاضات التي تشبه الخنادق الطولية هي من أهم مسببات الحوادث. للأسف حتى الآن التقاطع غير موفق.
تقاطعات خطرة بسبب الاغلاقات العشوائية والاشارات الجانبية والتكدس والتفاقم مما انعكس سلبا على سلامة مرتادي الطريق فطريق شمال الناصرة أصبح من الطرق الخطرة ابتداء من دوار الشبيلي إلى هذه الإشارة وغياب التنظيم وبطأ العمل وإن تم لن سيصل كما هو معمول بالدمام والخبر من تقليل التقاطعات والاشارات ..القطيف بحاجة إلى تنظيم مروري متكامل خاصة إشارة المجيدية وتحويلها إلى كبري لتجنب الاختناقات المروية
وجود مطبات بين الاشارات الاربع يجبر السائقين التوقف للمطبة بعد الاشارة الخضراء يسبب حوادث بالاضافة الى ممنوع الاتجاه لليسار من شارع الخدمه الى الشارع الرئيسي